قانون جديد حول سيارات الديزل القديمة في كوبنهاغن، فما مصيرها!

تبنت اللجنة مطلبًا يقضي بضرورة تجهيز سيارات الديزل القديمة بمرشح جسيمات لتحقيق خفض بنسبة 40 بالمائة تقريباً من التلوث الناجم عن الجسيمات من العادم.

من المتوقع أن يتم تقليل التلوث بالجسيمات من الانبعاثات بنحو 60 في المائة مقارنة بالانبعاثات من جميع المركبات.

يتم تقديم القانون تدريجياً ويؤثر على سيارات الركاب التي تعمل بالديزل من معيار الاتحاد الأوروبي Euronorm 4 أو أقدم. هذا هو، عادة السيارات من عام 2009 وما قبل.

ماذا عن تكلفة تركيب مرشحات الجسيمات

FDM، التي تعتني بمصالح مالكي السيارات. ليست سعيدة بالطلب، لكنها تقر بأنه من المحتمل أن يكون لها تأثير إيجابي على الانبعاثات. هذا ما يقوله دينيس لانج، كبير المستشارين في FDM.

من ناحية أخرى، تخشى الرابطة أن يكون للمطالبة ميل اجتماعي، حيث أنها ستؤثر على الأسر التي قد لا تكون قادرة على تحمل تكلفة مرشح الجسيمات أو سيارة أحدث.

ولكن تم رفض هذا من قبل ميت ريسمان، وهي عضوة في اللجنة الفنية والبيئية للديمقراطيين الاجتماعيين.

الآن لدي فكرة كبيرة إلى حد ما عن الشؤون المالية الشخصية للأفراد، هذا ما قاله الخبير السابق في برنامج TV 3 “Luksusfælden”:

– إذا كنت في مثل هذا الوضع السيئ الذي لا بتحمل تكلفة المرشحة، وكنت تعيش في كوبنهاغن، وهناك خطر من أن يتدهور الاقتصاد الخاص، فقد يكون عليك التفكير في استخدام السيارات المشتركة، كما تقول.

90.000 سيارة تعمل بالديزل اليوم تسير بدون مرشح جسيمات

تم وضع بذور هذه المطالبة في أبريل من هذا العام. عندما أعطى البرلمان الدنماركي المدن الخمس الكبرى في البلاد الضوء الأخضر لجعل سيارات الديزل القديمة محظورة في ما يسمى بالمناطق البيئية.

لا تعتقد FDM أنه تم بذل ما يكفي الجهود لخلق بدائل رخيصة وصديقة للمناخ للمرشحات.

لقد طالبنا في العملية التشريعية بالتفكير بأولئك الذين سيضطرون لإيقاف سياراتهم فجأة. حيث لم يعد بإمكانهم استخدامها  وكذلك أولئك الذين ليس لديهم ما يكفي من الأموال لشراء سيارة أخرى، كما يقول دينيس لانج من FDM.

وفقاً للجنة الفنية والبيئية، فإن ما يقرب من 90.000 سيارة ركاب تعمل بالديزل اليوم تسير بدون مرشح جسيمات. تقدر وزارة البيئة أن حوالي 20.000 منهم سيتأثرون بشكل مباشر بمتطلبات أكثر صرامة في المناطق البيئية.

تم تسجيل 3600 منهم في بلدية كوبنهاغن وحوالي 600 في بلدية Frederiksberg.

المصدر

اقرأ أيضاً:

١. وزير البيئة البريطاني يصرّح أن السيارات الكهربائية أخطر على البيئة من السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري… إليك التفاصيل.

٢. في عام ٢٠٥٠ سيكون انبعاث غاز ثاني الكربون من عوادم السيارات 0% في أوروبا فكيف ذلك… اقرأ التفاصيل