بدء نقل سفينة يوتوبوري المحترقة إلى الميناء
بدء نقل سفينة يوتوبوري المحترقة إلى الميناء
أخبارالسويد
بدء نقل سفينة يوتوبوري المحترقة إلى الميناء
بعد أسبوع من وقوفها خارج Vinga، جاء وقت رفع المرساة ونقل سفينة الشحن المحترقة Almirante Storni إلى ميناء يوتوبوري، حيث يجري الآن نقلها برفقة زوارق وسفن خفر السواحل.
عند الساعة السادسة من صباح اليوم صعد قائدان على متن سفينة Almirante Storni التي بدأ حريقها من يوم السبت الماضي 4 ديسمبر/كانون الأول، لنقلها إلى الرصيف 616 في Skandiahamnen، مصحوبة بسفينتي Poseidon وTriton لخفر السواحل السويدية وسفينتين نرويجيتين كبيرتين، ومن المتوقع أن تستغرق الرحلة حوالي ساعتين إلى ثلاث ساعات.
قال قائد مركز القيادة في خفر السواحل، دافيد ثورسين “إن تشغيلها على أجهزتها الخاصة يعني أنها يمكن أن تسير بسرعة أعلى قليلاً بالمقارنة مع الجر، لن تكون العملية طويلة”، وسيستمر كلاً من خفر السواحل والسفن النرويجية على رش المياه فوق السفينة وشحنتها لأطول فترة ممكنة، وقال ثورسين “قد يضطرون للتوقف [عن الرش] عند بعض الممرات الضيقة لبعض الوقت”.
يتولى خفر السواحل مسؤولية أعمال الإنقاذ حتى ترسو السفينة في الميناء بشكل أساسي، ثم ستتولى خدمة الإنقاذ المسؤولية، علماً أن خفر السواحل سيبقى ويساعد طالما هناك حاجة.
وبمجرد أن ترسو السفينة سيبدأ العمل الذي قد يستغرق وقتاً طويلاً لإفراغ السفينة من حمولتها، ثم تشغيل العديد من الرافعات الكبيرة لتفريغ البضائع على الرصيف أو البارجة المجاورة، كما ستتم أعمال الإغاثة إلى أن تتمكن خدمة الإنقاذ من الوصول بشكل أفضل إلى الحريق وإخماده بطريقة أكثر كفاءة، ومن المقدر أن يستمر هذا العمل من 3 إلى 4 أيام.
يذكر أن سفينة Almirante Storni المملوكة لشركة الشحن الألمانية NSC والمسجلة في ليبيريا، يبلغ طولها 177 متراً، ومحملة بشحنات أخشاب كبيرة في ظهرها وفي مخزنها.
أخبارالسويد
بدء نقل سفينة يوتوبوري المحترقة إلى الميناء
عند الساعة السادسة من صباح اليوم صعد قائدان على متن سفينة Almirante Storni التي بدأ حريقها من يوم السبت الماضي 4 ديسمبر/كانون الأول، لنقلها إلى الرصيف 616 في Skandiahamnen، مصحوبة بسفينتي Poseidon وTriton لخفر السواحل السويدية وسفينتين نرويجيتين كبيرتين، ومن المتوقع أن تستغرق الرحلة حوالي ساعتين إلى ثلاث ساعات.
قال قائد مركز القيادة في خفر السواحل، دافيد ثورسين “إن تشغيلها على أجهزتها الخاصة يعني أنها يمكن أن تسير بسرعة أعلى قليلاً بالمقارنة مع الجر، لن تكون العملية طويلة”، وسيستمر كلاً من خفر السواحل والسفن النرويجية على رش المياه فوق السفينة وشحنتها لأطول فترة ممكنة، وقال ثورسين “قد يضطرون للتوقف [عن الرش] عند بعض الممرات الضيقة لبعض الوقت”.
يتولى خفر السواحل مسؤولية أعمال الإنقاذ حتى ترسو السفينة في الميناء بشكل أساسي، ثم ستتولى خدمة الإنقاذ المسؤولية، علماً أن خفر السواحل سيبقى ويساعد طالما هناك حاجة.
وبمجرد أن ترسو السفينة سيبدأ العمل الذي قد يستغرق وقتاً طويلاً لإفراغ السفينة من حمولتها، ثم تشغيل العديد من الرافعات الكبيرة لتفريغ البضائع على الرصيف أو البارجة المجاورة، كما ستتم أعمال الإغاثة إلى أن تتمكن خدمة الإنقاذ من الوصول بشكل أفضل إلى الحريق وإخماده بطريقة أكثر كفاءة، ومن المقدر أن يستمر هذا العمل من 3 إلى 4 أيام.
يذكر أن سفينة Almirante Storni المملوكة لشركة الشحن الألمانية NSC والمسجلة في ليبيريا، يبلغ طولها 177 متراً، ومحملة بشحنات أخشاب كبيرة في ظهرها وفي مخزنها.