ما يقرب من 180 كرونا في اليوم أو 900 كرون في الأسبوع تكلفة ركن السيارة.
هذا هو المبلغ الذي يكلف Niels Holm-Nielsen لركن سيارته في منطقة منزله بالقرب من متحف الفن ARoS في وسط Aarhus كل يوم من أيام الأسبوع بين الساعة 9 صباحاً و 5 مساءً كما يكتب التلفزيون 2 شرق جوتلاند.
وهو يدفع بالفعل 500 كرون سنوياً للحصول على beboerlicens. وبوجوده في متناول اليد، يمكنه ركن السيارة مجاناً في عطلات نهاية الأسبوع وفي أيام الأسبوع بعد الساعة 5 مساء. ولكن في أيام الأسبوع بين 9 صباحاً و 5مساءً، يكون beboerlicens غير صالح.
إذا كان مريضا أو يعمل من المنزل أو لديه إجازة، فيجب عليه نقل السيارة خارج الشارع الدائري إذا أراد تجنب النفقات الإضافية.
“- غير معقول – أعتقد أنه غير معقول”
لأنني لا أستطيع أن أفهم لماذا نحن في المنطقة 1 مختلفون عن أولئك الذين يعيشون في المناطق الأخرى، كما يقول Niels Holm-Nielsen.
القيود المفروضة على beboerlicens ليست جديدة. وفقاً ل Teknik & Miljø في بلدية Aarhus، فهي موجودة منذ عام 1996.
ولكن بالنسبة للسكان، لم تنشأ المشاكل إلا مؤخرا. حدث ذلك في أكتوبر 2021، عندما تم تنفيذ العناصر الأخيرة من سياسة وقوف السيارات لمجلس المدينة لعام 2018.
هنا، تم نقل المواقف في وسط Aarhus إلى مواقف مدفوعة الأجر، لذلك لم يعد من الممكن الآن للسكان العثور على مساحة خالية. إذا أراد Niels Holm-Nielsen تجنب الدفع، فعليه أن يذهب، على سبيل المثال، إلى Åbyhøj أو Tangkrogenعلى بعد عدة كيلومترات.
“نحن نفعل ذلك، لكنني لا أرى لماذا يجب معاقبتنا بعد أن كنا محظوظين بالعثور على منزل داخل المدينة”، كما يقول Niels Holm-Nielsen.
رسالة إلى TV 2
جنباً إلى جنب مع عدد من الجيران، كتب Niels Holm-Nielsen رسالة، والتي أرسلها إلى TV 2 Østjylland. كما تلقى السياسيون في مجلس مدينة Aarhus الرسالة.
“من الواضح أنه علينا مراجعة هذه القاعدة، بحيث يمكن السماح للجميع بالوقوف في النهار أيضاً، كما يقول عضو اللجنة الفنية Gert Bjerregaard (V) إلى TV2 East Jutland.
في الأسبوع الماضي، مثل Niels Holm-Nielsen والعديد من جيرانه أمام اللجنة الفنية. لأن مجلس المدينة ينظر حاليا في ظروف وقوف السيارات في البلدية.
لمن الأولوية للزوار أم السكان؟!
في بيان صادر عن الإدارة الفنية والبيئية، يبدو أن القواعد الحالية تعطي الأولوية لضيوف المدينة وزوارها على إمكانية وقوف السيارات لدى السكان.
وفقا للإدارة، إزالة القيود المفروضة على وقوف السيارات خلال النهار سيؤدي إلى تفاقم الوضع بالنسبة للزوار والضيوف والعملاء في وسط مدينة Aarhus.
الآن يجب أن يكون النقاش السياسي حول لمن علينا أن نعطي الأولوية لسكان المدينة أو ضيوف المدينة وزوارها ومجتمع الأعمال. لكن Steffen Wich من الحزب الاشتراكي الديمقراطي لا يريد أن تحديد لمن الأولوية حتى الآن.
– إذن أنت تميل نحو إعطاء الأولوية للمواطنين على الزوار والضيوف في وسط مدينة Aarhus؟
- أنا لم أقل ذلك. قلت إن هناك بعض المناطق التي توجد فيها بعض مرافق وقوف السيارات التي لا يتم استغلالها بما فيه الكفاية. في البداية، دعنا نتأكد من استخدام جميع أماكن وقوف السيارات. يجب أن يكون هذا هو أهم شيء في الوقت الحالي.
عضو مجلس الهندسة والبيئة Steen Stavnsbo (K) مختلف في ذهنه.
“لن أعطي الأولوية للمواطنين على حياتنا التجارية ومساحاتنا الحضرية النابضة بالحياة. لن أفعل. ولكن نأمل أن نجد بعض الحلول الأخرى التي ستسمح لهم بالوقوف بمرونة أكبر في وسط المدينة. كما يقول Steen Stavnsbo ل TV 2 Østjylland.
ماالحلول الممكنة
يوجد الكثير من الحلول الممكنة، يذكر Steen Stavnsbo، مرائب وقوف السيارات القريبة أو أن المواطنين في وسط المدينة ستتاح لهم الفرصة لركن سياراتهم في بعض مناطق وقوف السيارات المحيطة. ومع ذلك، لن يستقر عضو المجلس على حل حتى يطلق سياسة جديدة لوقوف السيارات في عام 2023.
“لكن علي فقط أن أقول إنه بدون حياة مدينة نابضة بالحياة مع التجارة والمحلات التجارية، لن يكون لدينا الحياة المدنيّة التي نحتاجها. أتوقع أن تكون هناك مشكلة كبيرة مع سيارات السكان المتوقفة في وسط المدينة خلال ساعات النهار.” كما يقول Steen Stavnsbo.
يبلغ Steen Stavnsbo أنه كجزء من سياسة وقوف السيارات القادمة، سينظر أيضا في ما إذا كان ينبغي رفع سعر beboerlicens.
